Category: авто

Краткое пособие для тех, кто собрался на Чукотку.




  Мне повезло. Сфера моей профессиональной деятельности  и моё увлечение совпадают. Я работаю в турфирме. Но те кто думает, что туризм на Чукотке -  отрасль экономики: с отелями, развитой инфраструктурой, ресторанами, транспортом, готовым отвезти вас туда, где не ступала нога человека,  глубоко заблуждаются.  В этом посте я попытаюсь рассказать о наиболее часто задаваемых вопросах связанных с путешествиями по Чукотке,  дать характеристику некоторых понятий и помочь советом, как оптимизировать свой отдых на Чукотке. Если у вас появится желание приехать на самый дальний Северо-Восток нашей страны, оказаться в прямом смысле слова в другом мире, забыть, что существует Интернет, сотовая связь, котировки валют, телевизор, городская суета и прочие "радости" урбанистики  я готов поделиться с вами знаниями, опытом, дать рекомендации о наиболее интересных маршрутах,  а если у вас появится желание и возможность отправиться  в самое захватывающее путешествие на планету Чукотка.

Collapse )

Актуализированная версия


promo basov_chukotka july 20, 2018 03:09 5
Buy for 100 tokens
Книга о путешествиях должна путешествовать. И она путешествовала - шесть часов ехала на машине из Нижнего Новгорода до Москвы. Затем семь дней на поезде из Москвы во Владивосток. Потом её погрузили во Владивостоке на сухогруз и десять дней она плыла по морю в Анадырь. Сколько книга о…

Инструкция "Северовостокзолото" по организации безопасности при движении транспортных средств

Выдержка из Инструкции:

4.1. Водитель для работы на автозимниках обязан иметь:
- спальный мешок
- аптечку со средствами против обморожения
-неприкосновенный 2-дневный запас продуктов
- маршрутную карту с указанием расстояний м/у пунктами обогрева, особых примет на дороге

4.2. Одежда водителя состоит из теплого белья, тёплых брюк (ватные или меховые), полушубка, куртки ватной, меховой шапки, тёплых руковиц. Водитель должен быть обут в валенки с тёплыми портянками.

Магадан 1990 год.

Кто-нибудь работал до 1990-х гг на автозимниках Северо-Востока?  Было у вас то, о чём пишут в Инструкции?

П.С. yarin_mikhail "хозяйке на заметку"

Collapse )

За вьетнамским рулём




- Твою мать, куда ты лезешь? Ты чего творишь, сволочь? Где вас вождению учили? Скотина!  - так, максимально литературно можно описать эмоции первого дня вождения мопеда во Вьетнаме.  Какие к чёрту аттракционы? Езда на байке по улицам вьетнамских городов в сто тысяч раз эмоциональнее езды на американских горках.

Да, я взял на прокат мотобайк...


Collapse )

Мост Мийо и особенности французской орфографии





 Больше мостов я люблю только маяки. Но маяки во Франции посетить не довелось, а вот по одному из самых известных мостов, не только во Франции, но и в мире, мне даже удалось проехать. Это гениальное инженерное сооружение - виадук Мийо.

А причём здесь французская орфография, смотрите ниже.

Collapse )

Иультин-Эгвекинот.





Ничем не примечательный пост. Потому, что возвращение почти никогда не бывает интересным. Интересным оно бывает при плохой организации, когда возникают "нюансы" и "приключения". А их не было. Но на обратном пути мы "расскрыли" тайну пропавших ковриков и побывали таки на нулевом километре Иультинской трассы.
Collapse )

Анадырское такси



Одним из самых замечательных явлений в Анадыре являются такси. Почему замечательных? Потому что работают они исключительно оперативно и быстро. В каком ещё городе России, заказанный вами таксомотор приедет менее, чем за 5 минут?

История анадырских диспетчерских служб такси возникла относительно недавно, лет 12 назад. Многие тогда улыбались и крутили у виска: "Такси? В Анадыре? Да куда здесь ездить?". Но уже года через 3 прекрасный мир сервиса, полностью поработил горожан и теперь, Анадырь без такси просто немыслимо себе представить. Услуга такси стала обоюдовыгодной участникам этого сервиса. Горожанам теперь нет смысла морозиться под лютыми зимними ветрами или пораньше выходить на работу, водители получили доходное место работы.

2. Представить Анадырь без такси, сегодняне возможно


Сегодня в городе, около десятка диспетчерских служб такси, в которых работает более 100 официально зарегистрированых таксомоторов. Такси можно увидеть в любое время года, в любое время суток и в любую погоду. Как минимум пять машин из десяти увиденных вами на городских дорогах Анадыря, будут такси. Причём, в пиковые часы, с 8 до 9, с 13 до 14, и с 18 до 19 часов их будет ещё больше.

Кроме постоянных водителей такси, подработать извозчиком можно и на своём авто отчисляя определённый процент за каждый вызов владельцу таксомоторной службы. Подработать можно даже не имея своего автомобиля, в этом случае процент отчислений становится ещё больше. Но и это отличный способ пополнить семейный бюджет. Дневная выручка таксиста колеблется от двух до трёх тысяч рублей. В анадырские таксисты идут не только мужчины, но и женщины. С женщинами ездить не только эстетически приятнее, но и душевнее, ни разу я ещё не слышал в "женском такси" шансона. До сих пор не могу понять этого водительского парадокса: машина-водитель-шансон. Кажется эти три компонента друг без друга жить не могут.

3. Наиболее востребованы услуги такси во время пурги. В это время период ожидания немного увеличивается



Конкуренция великая сила. Не смотря на картельный сговор таксы за проезд по городу - 100 рублей с человека, каждая служба пытается как то выделится и отличится: "если в машине накурено, вы едете за наш счёт", "в один адрес 3 пассажира по цене одного", "ждёте больше 7 минут-везём бесплатно" и т.п. В отличии от сочинских или московских таксистов, анадырские отличаются порядочностью. Забытые вещи, кошельки вам обязательно вернут, цену за проезд, для тех кто не знает тариф, не взвинтят, даже если пассажир в пьяном состоянии. Впрочем, в состоянии нестояния, везут только в сопровождении более трезвого товарища. Я не идеализирую анадырских таксистов, наверняка среди них есть и пройдохи и нечестные на руку, но подавляющее большинство водителей исполняют свои обязанности образцово-показательно.


Если вы однажды приедите в Анадырь и вам необходимо будет вызвать такси, вот некоторые номера диспетчерских служб:

522, 555, 545, 544, 525, 567. Это короткий номер для вызова такси по мобильному телефону.


Иультинская трасса





Иультинская трасса - двухсоткилометровая дорога меридианально рассекающая Чукотский полуостров у его основания, построенна в середине ХХ века силами заключённых Чукотлага. Своё начало берёт в морском порту Эгвекинот, завершается в ныне заброшенном посёлке Иультин. Иультинская трасса  была проложена для снабжения Иультинского ГОКа и вывоза обогощённой оловянной руды. О трассе я уже писал. В настоящем посте, по просьбам трудящихся читателей публикую фотографии этой легендарной чукотской дороги.


Collapse )