Евгений Басов (basov_chukotka) wrote,
Евгений Басов
basov_chukotka

Categories:

Губернатор решил следующее

Не было, не было и вот опять началось. На Чукотке наступило зимнее межсезонье, вызвавшее очередной транспортный хаос. Сто процентов (100%) пассажироперевозок на Чукотке с октября по июнь осуществляются на авиатранспорте (вертолёты и самолёты). В навигацию, небольшой процент внутрирегиональных перевозок осуществляется морским путём. Авиация - наше чукотское всё.

Самой острой проблемой зимнего межсезонья традиционно были перевозки из Анадыря в аэропорт.  Перевозки из окружного аэропорта в райцентры не менее острая проблема, но по количеству пассажиров они менее заметны в информационном поле.

28 ноября 2019 года на Чукотке наступил очередной день "Х". Такие дни "Х" возникают каждый год. Не то чтобы до этого дня всё было хорошо - было хреново, но в "судный день", вобрав в себя множество стандартных проблем, к которым добавились плохие метеоусловия,  возникает "идеальный шторм". В тот злополучный день по метеосуловиям были отменены несколько межрегиональных рейсов. Причина отмены: оледенение полосы и плохие метеоусловия. Потом началась неразбериха с авиикомпанией "Якутия", которая отправила рейс из Хабаровска в Анадырь и на полпути его развернула. Пассажиры задержанных рейсов в социальных сетях подняли волну негодования. В общём "всё как обычно". Необычной в этой истории была реакция чукотского губернатора. Роман Копин в это время находился в Якутске и в своём инстаграме отреагировал на происходящее:

"Как и многие другие пассажиры должен был лететь 28 ноября в Анадырь якутским рейсом. По погоде в Угольных Копях не смогли  сесть несколько бортов. Вижу жалобы в соцсетях. Пассажиры застряли на той стороне в ожидании переправы, некоторых даже выгнали из аэровокзала. Из года в год в межсезонье ситуация с переправой и регламентом аэропорта  повторяется.
Решил следующее:
- Цены на вертолёт снизим до 2 тысяч рублей.
- С понедельника установим расписание вертолётов  под рейсы
- На вертолётную площадку будет ходить общественный транспорт, договорились с городом, чтобы люди не мёрзли в ожидании борта."

(орфография и пунктуация сохранены).

Когда прочитал это сообщение в соцсетях не поверил. Роман Валентинович уже давно оторвался от народа, но чтобы вот так, совсем (от слова совсем)...

Губернатор(!) сообщает населению, что из года в год, в межсезонье ситуация с переправой и регламентом аэропорта повторяется (имеется ввиду отвратительная работа и перманентный затык в деятельности служб). Гениально! Первое лицо региона, в подчинении которого находятся авиакомпания, аэропорт (только в этом году был передан в федеральное подчинение) и другие службы, удивлённо констатирует, что эта проблема повторяется из года в год! На минуточку, губернатор Копин у власти уже более 10 лет.

Но фееричная преамбула меркнет от резулятивной части: снизим, установим, будет ходить.. То есть вот как оказывается можно было? Просто взять и сказать, вместо 4 тысяч билеты будут стоить  2 тысячи. И не надо никаких думских сессий,  изменений в региональном бюджете и других долгих чиновничьих согласований.

Инстаграмная депеша вызвала у меня несколько остросоциальных вопросов:
- Коль пошла такая "пьянка", почему две тысячи, а не двести рублей?
- И почему это случилось сегодня, а не месяц, год, два, три года назад? Бюджет подрос? Нет, он по прежнему дефицитный. Почему тогда все эти годы я переплачивал за вертолёт?
- Что мешало установить вертолётное расписание "под рейсы" до понедельника (3 декабря)? Анализируя документ мы приходим к выводу, что до 3 декабря, расписание вертолётных рейсов было абы какое? Т.е. все эти годы, все заявления губернатора о том, что упростим и облегчим жизнь пассажирам были ложью?

Что касается общественного транспорта на вертолётную площадку из города, так и тут губернатор куда-то не туда и не о том.  Автобус на вертолётку ходит и пассажиров не бросает. Проблема не в автобусе, а в отсутствии вертолётов. Что толку в автобусе и даже в цене трансфера в аэропорт если вертолёт не летает?

И вишенка на торт - управление регионом через инстаграм. Дистанционно. Ну а что? Трампу можно, а Копину нет?

По итогу билеты на вертолёт действительно снизили. Это радует.

Не радует, что это очередная кампанейщина, которая завтра может быть отыграна в другую сторону. Прецедент уже был -  с билетами на Эгвекинот, когда цена с 3 тысяч рублей поднялась до 17+ тыс.

Не радует, что кардинально проблема снова не решена. Те же управленцы, которые "очередной раз" допустили транспортный коллапс по-прежнему на своих местах.

Не радует, что управление жизненно важной отраслью региона, решается походя, между прочим, через соцсеть. Может тогда сократим профильные комитеты по ценорегулированию и транспорту? Зачем нам лишние чиновники, которые прежние тарифы ведь не с потолка брали? Они же писали обоснования, рассчитывали цены, подгоняли бюджет к каким-то показателям. И депутаты тоже не нужны. Лизоблюды в принципе никому не нужны.

Исходя из сложившейся ситуации решил следующее: объявить импичмент Роману Копину. Может этот механизм, тоже вот так, через соцсеть работает?
Tags: аэропорты Чукотки
Subscribe

Posts from This Journal “аэропорты Чукотки” Tag

  • "Вынужденные" китайцы

    В этой обычной истории, всё обычно: завязка, развитие сюжета и мораль. Осадок, тоже, к сожалению, самый обычный - мерзкий. То ли ночью, то ли…

  • В аэропорту уездного города Б

    К сорока годам я научился ждать. Народ мудрствует, что нет ничего хуже, чем ждать и догонять. Но как-то так получилось, что большая часть нашей…

  • Мыс Отто Шмидта. Аэропорт которого нет

    Аэропорт Мыса Шмидта называется Мыс Шмидта и находится на Мысе Шмидта. Редкое сочетание на Чукотке. Аэропорт Эгвекинота называется Залив Креста,…

  • Про задержки, одном метре и обрядах

    Слов много, тема одна- чукотские аэропорты. Мы сидим. Уже крепко сидим. Пошли третьи сутки. И казалось бы где?  В Певеке! Ладно Восточная…

  • "Bering air" vs "Чукотавиа"

    Провиденский аэропорт, лето 2014 года. На Чукотке два международных аэропорта. Изредка в Провидения с Аляски прилетают вот такие чартерные малыши.

  • Кривой рейс

    Накануне поднялся шторм. - Никуда ты не улетишь, - говорили мне знающие люди в Майне, - готовься к длительному "сидению". Прогноз и в…

  • К вопросу о чукотской логистике

    Много я в журнале говорил о сложной транспортной схеме на Чукотке, о погоде и прочих логистических казуистиках. Вот приведу вам пример одного такого…

  • Аэропорты Чукотки

    В 99,9% случаев первое, что вы увидите на Чукотке будет аэропорт. "Потому, что только самолётом в этот край далёкий можно долететь", -…

promo basov_chukotka july 20, 2018 03:09 5
Buy for 100 tokens
Книга о путешествиях должна путешествовать. И она путешествовала - шесть часов ехала на машине из Нижнего Новгорода до Москвы. Затем семь дней на поезде из Москвы во Владивосток. Потом её погрузили во Владивостоке на сухогруз и десять дней она плыла по морю в Анадырь. Сколько книга о…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 10 comments